港鐵迎接40周年嘅同時，宣佈6月起加價。

港鐵向立法會提交文件，由今年6月起加價，票價加幅為3.3%，但港鐵指與政府商討後，決定額外增撥資源，延長每程3.3%的扣減優惠合共40個星期，即以八達通乘搭實際車費由今年6月至明年4月初也不會上調。運房局局長陳帆表示，歡迎港鐵從善如流，以公司額外資源，延長有關優惠，令約500萬人次的八達通乘客的票價，有40個星期維持不變。政府亦促請港鐵，顧及財政穩健之餘，亦要積極考慮為市民提供更多乘車優惠。

港鐵在文件中表示，為了答謝市民對港鐵服務的支持及分享港鐵40年來的成果，決定額外撥款延長每程3.3%的扣減優惠，合共40個星期。即由原定6個月優惠，延長至40星期，故每位八達通乘客的實際車費由今年6月至明年4月初都不會上調。「港鐵都會票」、「全月通加強版」及「屯門-南昌全日通」亦會維持現行售價至明年4月初。

港鐵去年盈利雖達160億元，但根據票價調整機制仍可自動加價。文件提到，政府統計處早前公佈，去年12月運輸業名義工資指數按年增幅為5.9%及綜合消費物價指數按年增幅2.5%。根據港鐵票價調整方程式，按照以兩項數據，再減去港鐵在票價調整方程式以外提供的0.6%特別調減，得出結果為3.6%。

文件指，票價方程式自2013年起加設了「負擔能力上限」，規定票價加幅不可高於全港家庭月入中位數按年變動，去年變動幅度為3.3%，因此港鐵今年票價加幅3.3%。餘下0.3個百分點加幅將會延後至2021至2022年實施，屬6年以來首次啟動封頂機制。港鐵將會6月實施票價加幅前，公佈個別車程票價調整詳情。

文件又提到，電子支付日漸普及，截至去年底，港鐵已在8個車站合共加設20部售票機接受二維碼付款，而港鐵出入閘機將於明年中提供二維碼付費乘車服務。港鐵以60億元購買93列全新八卡列車及約7億元購置40輛輕鐵，亦將陸續投入服務。港鐵亦於尖沙嘴及荔景站等7個轉綫車站進行大型翻新，並加設公共洗手間及育嬰間，而調景嶺站的洗手間及育嬰間今年2月已投入服務。去年10月亦於東涌站加設飲水機，今年第二季内荃灣站及太子站亦會作為試點，加裝飲水機。

運房屋局局長陳帆表示，歡迎港鐵從善如流，以公司額外資源延長為乘客提供每程3.3%扣減優惠，令約500萬人次的八達通乘客票價有40個星期時間維持不變。政府亦促請港鐵顧及財政穩健的前提下，積極考慮為市民提供更多乘車優惠。

日日訊號故障都仲夠膽加價 , okay you fucking win

我真係多謝你車廢加價冇樓價加到咁癲呀

日日貼錢做白老鼠測試新訊號系統都仲夠膽加價

特惠站幾時加價

40周年慶祝活動就係加價

好明顯係乘客問題