【講經】維繫中國經濟現下只有一電車半電訊電商

無可否認,國內經濟生產係收窄嚴重但又不致於全死不活.

首都圈生活依舊富泰,二三線城市不佳.從各地方透露撤資栽員有嚴重影響不過還是有另類廠商企業無多大影響.(如日常生活必需品類).

從現届中國政府商業決策中,看來只有電動車太陽能呢個板塊係最穩定同認証推廣.電訊電商經過幾年政府整頓已經跌了一半價值.

有人話倒退五年但可能倒退十年.痕大基本已經發出破產宣言(無力還債).全國債務繼續掃落床下底,出數字人民幣用嚟規限人民購買力,問題係更難融入金融世界流動性.

爆未

咪寫咗唔會爆？除非有人身痕係要打杖咁就真係唔知會變成點？

不過一打杖首當其衝一定係周邊國家收唔收難民好？成幾億人口四圍逃難係好可怕嘅事嚟！

針

Nio美股個價都係插曬水

中國電車企業過百間,實際上有體質差競爭力不足嘅企業,仲未計持有大量槓桿財務嘅資產,實會一波汰弱留強.

而且面對外企撤資潮,斷估只會淨返低幾間車企. (如果似格力電器咁咪安全啲囉)

適時改變睇法

距上次猜測電車已經係半年前,當然呢半年電車已經係中國其中一個命脈.之但係…

情況已變,原因有幾個.

※美帝睇穿佢個部署亦加以針對電車跟環保條水.

※歐洲發現中國電車由政府補貼,亦開始加以針對.(被揭發外孫女鬼仔女婿為電車界高層向歐洲傾銷.)

※馬一龍係apec嘅舉動

大陸人月薪得２－３千，食都唔夠

電動車，自己人都買唔起，咁低人工但電動車不便宜

爆未

你話呢？

你就跳咗去comfort zone,我就仲諗緊計點跳出火坑去comfort zone.