女子自由車公路賽爆冷門　奧地利金牌選手是數學博士

奧地利30歲凱森霍芙(Anna Kiesenhofer)今天以3小時52分45秒贏得女子自由車公路金牌，這是奧地利自2004年之後首面金牌。更令人不可置信的是，凱森霍芙是維也納技術大學數學學士，劍橋大學碩士，加泰隆尼亞大學博士，目前是洛桑聯邦理工學院博士後研究員。

凱森霍芙在終點前40公里就衝出主集團，原本有5人，但其餘人慢慢被主團追上，只剩她獨自單飛，最多領先差距拉開至10分鐘以上，最後比第2名荷蘭選手芙露騰(Annemiek van Vleuten)早將近2分鐘壓線。由於奧運規定不能配戴無線電通訊器材，主集團的選手與工作人員，以乎都沒有人發現她一個人在前面單飛。

芙露騰在終點前1.6公里衝出主集團，比第3名義大利選手波西妮(Eilsa Longo Borghini)快了14秒，但她第一時間以為自己贏得金牌，當別人告知只是第2名，她由狂喜變成失望，只能無奈的說：「我無可說。」

凱森霍芙在2011年大學期間開始接受鐵人三項，但還來受傷無法負荷長距離跑步，專攻自由車，但自從2017年就沒有加入任何職業車隊。這次賽前她運用個人專長，碰究熱度對身體的影響，為日本潮濕天候做好充足準備，最後意外奪金。不少車子都認為，她絕對是這次自由車公路賽最大驚喜。(王覺一／綜合報導)

人生贏家

其實搞學術先大把「工餘」時間

尤其研究數學/理論，根本唔受工作時間限制

成篇野我只睇到 單飛中出 成功奪金

irl

妖...荷蘭隊仲靠無線電...

仲要想帶出 比班無名小將突圍

而且被PhD大佬由落跑到尾

人地有做功課你地有無做啊

btw

She earned her PhD at the Polytechnic University of Catalonia with her thesis on Integrable systems on b-symplectic manifolds in 2016.

仲要一手包辦飲食與運動

「我規劃比賽，監看時間，預測在何時得通過幾公里，估算一路上該補充多少熱量。我沒用到高深的數學來計算，這比較像是——

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某種我習慣的心態。」

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剛獲得奧運女子自行車公路賽金牌的Kiesenhofer這麼說。她的雙重身分引起人們熱烈討論：

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業餘自行車手與職業數學家。

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攤開Kiesenhofer學經歷，都是在歐陸、甚至全球的知名大學完成。

大學讀維也納工業大學(TU Wien)、後來去劍橋大學念碩士、然後到西班牙加泰隆尼亞理工大學獲得數學博士學位，目前在洛桑聯邦理工學院（EPFL）做博士後研究員。

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不過，如果仔細看，可以從她在劍橋大學經歷中特別列出的「劍橋大學自行車社團」、「劍橋大學三鐵社團」，嗅出一絲運動氣息。

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Kiesenhofer原本比較喜歡鐵人三項，但後來因為受傷，在2014年改成主攻自行車。儘管曾經加入職業隊伍，但那也是好幾年前的事。這次的東京奧運，不管是設備還是訓練，她全部都是自己來。

2017踩職業時扮廢，等自己冇人請

轉業餘唔踩職業扮低調

令自己冇人識，冇存在感

等自己可以爆出嚟領先都冇人記得

一切盡在掌握中，好似係

Kiesenhofer, Anna/Krieger, Joachim (2021): Small data global regularity for half-wave maps in n = 4 dimensions, Communications in Partial Differential Equations.